2023上海車展，東風(fēng)風(fēng)神推出了全新電動系列品牌eπ，并亮相了旗下首款概念車eπ2023，這也標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)神1258“e啟”計劃的啟動，自此，拉開了電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展新篇章。
(資料圖片)
2023上海車展僅過去1個多月，東風(fēng)風(fēng)神在電動化賽道上的進(jìn)程又有新進(jìn)展：5月27日在華中國際車展重磅揭曉了首批G20共創(chuàng)主理人，由用戶共創(chuàng)、票選出的eπ虛擬形象“小東”以及eπ01原型車也同步亮相。
不管是共創(chuàng)主理人，還是“小東”，都是圍繞eπ的，我們先來了解一下eπ01原型車。
eπ01原型車聚焦Z世代的輕量化生活
據(jù)了解，本次發(fā)布的eπ01原型車與首款概念車eπ2023在設(shè)計理念上一脈相承：以“大道至簡，極而至美”為設(shè)計哲學(xué)，回歸人類本身，探究世界本質(zhì)，用素簡的設(shè)計傳達(dá)豐盈的內(nèi)核。這一理念源于老子的《道德經(jīng)》，遵循萬物大道至簡的規(guī)律，以極簡的設(shè)計，為用戶帶來簡單、純粹、自然的產(chǎn)品和體驗。
eπ01原型車以“極大成、衍無限，人為本”構(gòu)建設(shè)計語言，為Z世代的輕量化生活而造。在設(shè)計過程中，集“流體、雕塑、次世代”靈感大成，追求極致的設(shè)計美感。
比如，整車姿態(tài)運動潮流，以馭風(fēng)體態(tài)流動塑形，勾勒簡約流暢的車身線條，點陣彌散的數(shù)字化前臉，隨著logo點亮衍生到無邊界的外部空間；大燈和尾燈分別汲取中國古代回旋鏢和懸弓弦月的意向，極簡的構(gòu)型，寫意的呈現(xiàn)汽車的速度與動感。除此之外，搭載的“創(chuàng)生折疊敞篷”，一鍵即可輕松開啟，打破現(xiàn)實與虛擬世界的邊界，帶領(lǐng)Z世代開啟一段虛實相連的情感旅程。
而車內(nèi)則主打情感化科技座艙。內(nèi)飾設(shè)計上，柔軟簡潔的型面與深色硬核金屬相呼應(yīng)，體現(xiàn)一種生命與科技的感應(yīng)交織。站在Z世代的視角，eπ01原型車的功能則充分融入更年輕化的設(shè)計細(xì)節(jié)。
比如，由自動駕駛、舒緩模式、激擎模式、游戲模式組成的隨心所馭場景模式，能滿足他們的隨心所“馭”。車內(nèi)搭載的智慧數(shù)字生命體，通過不停的自我編譯學(xué)習(xí)積累進(jìn)化，在多場景模式的切換下給到用戶最真實的情感反饋，“思我所想，為我而變”。此外，OLED全透明大屏進(jìn)一步加強(qiáng)沉浸感，電競感游戲盒子、高山流水國風(fēng)數(shù)字音響、電荷矩陣背部按摩……多功能自定義，賦予用戶極致的個性化駕趣體驗。
未來，eπ將以eπ01原型車為藍(lán)本，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行升級、優(yōu)化，最終實現(xiàn)量產(chǎn)。
2%入選的共創(chuàng)主理人共建eπ
我們先來說說eπ的共創(chuàng)主理人，就是eπ招募的、與其品牌精神、理念及使命相契合的成員，參與eπ的共同創(chuàng)建中，被稱之為G20共創(chuàng)主理人。他們不僅是品牌的共建者，更是品牌的解讀官、用戶的發(fā)言人。
在2023上海車展中，eπ就啟動了G20共創(chuàng)主理人招募計劃，eπ共篩選出近500位用戶報名，并從中甄選了10位用戶，作為首批G20共創(chuàng)主理人，他們涵蓋了智能研究類、藝術(shù)設(shè)計類、電競游戲類等不同行業(yè)、領(lǐng)域。
“關(guān)于eπ的共創(chuàng)，也將會是一個長期的行動，我們會圍繞eπ產(chǎn)品的外觀、空間、場景、車機(jī)等內(nèi)容，不斷和客戶溝通、共創(chuàng)，屆時將會以階段性的成果，向大家匯報。我們想要共同創(chuàng)立的不僅僅是一個品牌，一款產(chǎn)品，更是一種理念、一種精神。在未來，我們更希望能夠一起共創(chuàng)更有趣的、多元化的生活方式。”東風(fēng)乘用車公司營銷總部副總經(jīng)理及eπ營銷部總經(jīng)理洪偉偉表示。
此次活動現(xiàn)場，首批G20共創(chuàng)主理人迎來正式亮相，并被eπ授予定制工牌。當(dāng)日下午，eπ持續(xù)共創(chuàng)動作迎來了第一步。G20成員圍坐圓桌，各抒己見，對eπ產(chǎn)品進(jìn)行了外觀共創(chuàng)，和東風(fēng)風(fēng)神造型中心設(shè)計師探討繪制效果圖，交流內(nèi)容覆蓋了剪刀門設(shè)計、輪轂設(shè)計、尾翼設(shè)計等方方面面，真正通過傾聽用戶的聲音，實現(xiàn)共創(chuàng)更好的eπ。
而eπ虛擬形象“小東”的形象則是由用戶共創(chuàng)平臺上的諸多用戶“腦洞”而生。經(jīng)過海選和多輪投票，eπ虛擬形象終于有了雛形，該形象將于后期不斷完善，最終應(yīng)用到eπ量產(chǎn)車型上。
【用戶共創(chuàng)成就虛擬形象“小東”】
這也意味著“小東”也將不斷承載著用戶們對未來的憧憬以及想象，展現(xiàn)出不同的面貌。隨著“小東”的“進(jìn)化”，TA將成為越來越多用戶車生活的最佳伴侶，貫穿智能出行的每一程。
結(jié)語：從上海車展eπ品牌發(fā)布及概念車eπ2023亮相，到如今的eπ01原型車亮相，僅1個月，從東風(fēng)風(fēng)神的電動化之路逐步清晰。由此也不難看出，作為東風(fēng)自主品牌乘用車的主力軍，正積極改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級。未來，eπ還將連接到更多的用戶，我們期待eπ首款車的面試。
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