近日，在《汽車之家》主辦的“2025 AH-iT千里智測”活動中，星紀元ES“2025款增程Max車型”在素以高難度著稱的京津城市路段輔助駕駛測試中，憑借卓越穩定的表現，榮獲“A-”級評級，充分印證了其智能輔助駕駛系統在復雜真實路況下的領先技術實力與可靠性。
聰明繞行不降級，實測表現又快又穩
本次“千里智測”旨在模擬用戶日常駕駛中最具挑戰性的場景，對主流新能源轎車的輔助駕駛能力進行一次全面的“高考”。測試路線總長達208.3公里，橫跨北京與天津，囊括了城市擁堵、快速路、高速公路、隧道、窄路以及人車混行等一系列復雜交通環境。
在嚴苛的考驗中，星紀元ES的表現堪稱亮眼。數據顯示，其智能駕駛輔助系統在全程的可用里程占比高達98.6%，在測試中的絕大多數路況下系統都能穩定運行，為駕駛者提供持續的輔助支持。
更值得關注的是，星紀元ES在核心的“輔助效果”與“通行效率”兩項關鍵指標上均獲得了A級評價。在全程20多次的人工介入中，平均每百公里介入次數僅為10次，且成功通過了16個考點中的11個，展現出系統高度的自主決策與路徑規劃能力。媒體實測的評價也佐證了這一點：“前方遇慢車聰明繞行”、“隧道順利考過，全程無降級”、“過窄路很溜，通過又快又穩”。
在與駕駛體驗至關重要的舒適性方面，星紀元ES同樣獲得了A級評價，全程僅出現3次非必要的急剎或急加速，避免了突兀的“幽靈剎車”，確保駕乘的平順與舒適。同時，2次的安全介入次數也反映了系統在保障行車安全方面的可靠性。
卓越背后，頂尖硬件與前沿算法驅動
星紀元ES能在如此復雜的測試中脫穎而出，其背后是星途品牌在智能駕駛輔助領域深厚的技術積淀與前瞻性布局。
首先，其擁有行業天花板級別的硬件配置。全車搭載30顆高性能傳感器，包括1顆126線激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆高清攝像頭及12顆超聲波傳感器，構建了360度無死角的超視距感知能力。這套強大的感知硬件，配合雙英偉達Orin-X芯片提供的508 TOPS超凡算力，為系統提供了強大的數字基座，使其能實時、精準地處理海量環境信息，做出快速而準確的判斷。
其次，強大的“獵鷹駕駛輔助大模型”是其實現擬人化、高階輔助駕駛的核心。該AI大模型賦予車輛深度學習與自主進化的能力，使其不再依賴高精地圖，真正做到“有路就能開”，從容應對鄉村小路、臨時施工路段、環島通行等疑難場景。在測試中表現出的窄路通行、智能繞行慢車等能力，正是該模型強大AI能力的直觀體現。
通過全域端到端的技術路徑，星紀元ES致力于實現從車位到車位的“一鍵安心”，并支持可見即可泊的“隨心泊”功能，覆蓋超過300種停車場景。在安全性上，系統具備大車避讓、彎道智能調速、禮讓行人等20余項主動安全功能，以預判性駕駛邏輯，防患于未然。
此次評測無疑為星紀元ES的智能輔助駕駛系統實力提供了有力實證。這背后所展現的技術自信，也正是星途品牌近年來在激烈市場競爭中持續高歌猛進的核心驅動力。匯集“技術奇瑞”頂級資源，落地為卓越用戶體驗，正推動星途品牌在全球智能化浪潮中，贏得越來越多消費者的信賴與認可。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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